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營口經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)圣杰物流有限公司

專業(yè)從事集裝箱和散貨船的貨物代理業(yè)務

行業(yè)動態(tài)Industry dynamic

青州物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展應該如何創(chuàng)新

發(fā)布日期:2022-01-20 訪問量:154739

      進入轉(zhuǎn)型發(fā)展新時期。一邊是發(fā)展速度減緩,一邊是成本效率改善壓力加大,如何從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革中獲得發(fā)展的新動能?在2016年中國貨代物流發(fā)展論壇上,國務院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟研究所所長王微就中國物流領(lǐng)域供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的方向發(fā)表了自己的觀點。


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      中國物流成本高,既是一個社會普遍關(guān)注的問題,也是一個長期影響物流業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵難題。青州營口圣杰物流有限公司本著以優(yōu)惠的運輸成本為所有客戶提供更好的運輸服務。我們認為,這其中既有制度成本高的問題,也有各種運輸方式銜接不好,導致過度運輸、重復搬運的問題。物流成本居高不下的背后反映的是中國經(jīng)濟整體運行效率的低下,而且我國物流行業(yè)的結(jié)構(gòu)也存在不合理的現(xiàn)象。例如,作為一個大陸型,我國鐵路在中長距離運輸中的作用遠遠沒有發(fā)揮出來。

      而且近年來我國生產(chǎn)力布局發(fā)生很大變化,以家電產(chǎn)業(yè)為例,以前可能每個省都有家電制造企業(yè),隨著競爭的發(fā)展,家電業(yè)在全國出現(xiàn)了四大集群,形成了產(chǎn)品集中生產(chǎn)供應全國的格局。家電物流的平均運距在增加,大量依靠公路運輸明顯不劃算,這也是物流成本高企的原因。選擇青州營口物流、青州鲅魚圈海運、青州鲅魚圈物流青州營口圣杰物流有限公司?!熬臀锪鳂I(yè)供給側(cè)改革而言,近期,降成本的任務應該是比較重的?!备母锏牧硪粋€任務就是要補短板,通過加快綜合運輸設(shè)施建設(shè)、鐵路建設(shè)、中西部地區(qū)路網(wǎng)建設(shè)、農(nóng)村路網(wǎng)的建設(shè),讓綜合運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)能夠?qū)崿F(xiàn)高水準的對接,從而創(chuàng)造出更多的有效供給。


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