專線物流是常見的物流運(yùn)輸方式之一。專線物流也是對(duì)物流人員的一大考驗(yàn)。那么專線物流在大件貨物運(yùn)輸中應(yīng)注意什么？

2、大型化工產(chǎn)品運(yùn)輸過程中的各種工作，專職指揮人員不得兼任雙頭指揮。指揮員的數(shù)據(jù)信號(hào)應(yīng)清晰、醒目、清晰。

3、遇大雨、大雪時(shí)，禁止進(jìn)行貨物運(yùn)輸。

4、所有用于大件貨物運(yùn)輸?shù)能囕v工具，在使用前應(yīng)進(jìn)行查詢和維護(hù)，檢驗(yàn)員和專職安全員應(yīng)評(píng)估確定標(biāo)準(zhǔn)后，方可使用。

5、為了保證車輛、貨物的安全和運(yùn)輸工作的順利開展，在車輛通過交叉口時(shí)，在運(yùn)輸過程中需要臨時(shí)停車時(shí)，安裝了一套相應(yīng)的安全保證方法。

6、大型設(shè)備運(yùn)輸前，運(yùn)輸技能負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真、認(rèn)真地向所有參加運(yùn)輸?shù)娜藛T進(jìn)行運(yùn)輸方法的安全交底。如無方法或安全交底，嚴(yán)禁作業(yè)。

7、所有大型運(yùn)輸車輛均配備GPS監(jiān)控系統(tǒng)，由專業(yè)人員24小時(shí)監(jiān)控大型設(shè)備。如發(fā)現(xiàn)問題，可提醒現(xiàn)場人員妥善處理，進(jìn)一步提高運(yùn)輸安全系數(shù)。

8、如果運(yùn)輸過程中發(fā)生事故，大件運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)人會(huì)在一時(shí)間趕赴事故現(xiàn)場，根據(jù)事故原因進(jìn)行處理，將損失降低到很低的水平。

9、建立大型設(shè)備運(yùn)輸始終是人為因素質(zhì)量責(zé)任人的配送保障體系。要嚴(yán)格逐級(jí)把關(guān)、崗位簽認(rèn)，嚴(yán)格執(zhí)行大型設(shè)備運(yùn)輸技能要求，確保運(yùn)輸過程中設(shè)備以外的各種總體目標(biāo)控制在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)。