本輪疫情暴發(fā)以來，多地防控措施升級，貨物流通受到一定影響，從高頻數(shù)據(jù)角度觀察疫情對交通運輸和物流行業(yè)的影響程度。

       68.13，3月至今公路物流環(huán)比回落顯著，疫情嚴重省份降幅較大。從3月初截至4月7日，全國整車貨運流量指數(shù)日均值從更高的147.68下降到70.71，環(huán)比大幅下降52.1%，顯示疫情對貨運量的影響較為明顯。分省數(shù)據(jù)來看，3月至目前，上海整車貨運物流指數(shù)從更高的144.52下降到16.45，環(huán)比大幅下降88.6%，吉林整車貨運物流指數(shù)從更高的122.46下降到14.38，環(huán)比大幅下降88.3%。貨物樞紐吞吐量增速明顯放緩。從3月初截至4月7日，全國主要公共物流園區(qū)的吞吐量指數(shù)日均值從更高的114.21下降至72.71，環(huán)比下降36.3%；主要快遞企業(yè)分撥中心的吞吐量指數(shù)日均值從108.54下降至環(huán)比下降37.2%。

       從目前形勢看，多點散發(fā)的疫情仍然會持續(xù)一段時間。物流行業(yè)企業(yè)應(yīng)當做好長期防疫抗疫的準備。