蘇伊士運河和巴拿馬運河是全球最重要的兩條航運大動脈，近日，兩條運河相繼發(fā)布新規(guī)，新規(guī)將對通航船只產(chǎn)生哪些影響？臨朐鲅魚圈物流

當?shù)貢r間11日，巴拿馬運河管理局宣布，將調(diào)整每日船只通行數(shù)量，從目前的24艘增加至27艘，本月18日船只通行量先增加至26艘，25日開始增加至27艘。據(jù)悉，這是巴拿馬運河管理局針對加通湖目前和預(yù)計水平進行分析之后做出的調(diào)整。

由于厄爾尼諾現(xiàn)象引發(fā)的長期干旱，巴拿馬運河作為跨洋航道從去年7月開始實施節(jié)水措施，減少船只通行量并降低航道深度。運河已經(jīng)連續(xù)幾個月逐漸減少船只通行量，曾一度降至每日18艘。

此外，當?shù)貢r間12日，蘇伊士運河管理局宣布，決定從5月1日起，對拒絕或無法接受系泊服務(wù)的船只征收5000美元的額外費用。該管理局還宣布了新的系泊和燈光服務(wù)收費標準，按照新規(guī)定每艘通行船只將收取總金額為3500美元的固定系泊和燈光服務(wù)費用。若通行船只要求提供照明服務(wù)或燈光不符合航行規(guī)定，前項中燈光服務(wù)費將增加1000美元，總計為4500美元。