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寒亭【外貿(mào)知識】海運相關(guān)附加費匯總!??!建議收藏?。?!

發(fā)布日期:2024-01-25 訪問量:29324

一、貨主需要了解的各項貨代雜費

海運價格除了“純”運費外,還有各種雜費,這些雜費有些是船東收取的,有些是出貨港/目的港碼頭收取的,還有些是貨代自己巧立名目收取的。而且,很多費用并無明確的標(biāo)準(zhǔn),非常靈活。除了向發(fā)貨人收取外,有些費用還會向收貨人收取。這就很容易產(chǎn)生兩個陷阱:一是某些貨代巧立名目多收費用,二是貨代在收貨人和發(fā)貨人之間調(diào)節(jié)、轉(zhuǎn)移部分費用。 寒亭鲅魚圈物流

一般地,發(fā)貨人找的貨代,發(fā)貨人就是主顧,貨代就會盡量壓低費用來取悅發(fā)貨人,于是少收費用,而到了目的港去多收客戶(收貨人)的錢,拆東墻補(bǔ)西墻,反之亦然。這就是為什么同樣一批貨物,如果做的是CIF,咱們自己找貨代,費用就比較低;而做FOB由客戶指定貨代的話,人民幣雜費就高出很多的緣故。 

知道這些內(nèi)情,咱們就明白了,不能貪圖一時便宜,以為價格越低就越好。而一定要事先確定好價格的構(gòu)成,避免某些不良貨代出運后亂收費或轉(zhuǎn)嫁客戶,影響咱們跟客戶的感情與合作。 

二、CIC費用

CIC費用是Container Inbalance Charge的縮寫,中文的意思是:“集裝箱不平衡附加費”,也有人翻譯成“設(shè)備管理費”

其實,CIC費用是一個繼EBS費用后,又一霸王費用,但目前我國出口的班輪都是掌握在各船公司聯(lián)盟手中,為了賺取更大利潤,這些船公司不斷附加苛捐雜費,而我國出口方都是處于弱勢群體,在這種情況下,都不得不接受船公司的無理調(diào)價。

三、CFS費用

CFS(CONTAINER FREIGHT STATION)是處理拼箱貨的場所,它辦理拼箱貨的交接,配載積載后,將箱子送往CY[【Container Yard, 集裝箱(貨柜)堆場】,并接受CY交來的進(jìn)口貨箱,進(jìn)行拆箱、理貨、保管、最后撥給各收貨人。同時也可按承運人的委托進(jìn)行鉛封和簽發(fā)場站收據(jù)等業(yè)務(wù)。

CFS的費用,通常是以一個方多少來算的.因為CFS是拼箱產(chǎn)生的費用,所以在裝運港和目的港都有發(fā)生。在FOB條件下,CFS這一項費用單獨列出來向出口商或工廠收取。(因為FOB是運費到付的,所以裝運港的費用不計算在運費內(nèi));而在CIF條件下,裝運港的CFS費用已經(jīng)包含在貨代報給你的海運價之內(nèi),所以在裝運港不再單收CFS。但進(jìn)口商在目的港那邊還是要付他們那邊的CFS費用。 

四、EBS費用

EBS(Emerent Bunker Surchanges),中文意思是緊急燃油附加費。這個費用一般是因為國際原油價格不斷攀升,超過了船東們的承受能力,所以船東們在行情比較淡,無法增加海運費的情況下,為了減少成本損失,而增加的費用。 

一般EBS收多少錢?EBS只是一個臨時性的附加費,一般情況下不會堅持很長,而且EBS根據(jù)不同時期,去不同地區(qū)的收費不同。 

做FOB需要支付EBS費用嗎?答案是不需要的,EBS是海運費的一個附加費,不屬于FOB當(dāng)?shù)刭M用,所以客戶做FOB時是不需要支付EBS費用的。但是,目前一些船公司由于無法跟客戶收到本費用,于是將EBS轉(zhuǎn)嫁到FOB客戶上,如果客戶遇到船公司或者貨代要求收EBS費用時,可盡量與客戶協(xié)商,要求客戶承擔(dān)此費用。 

五、LOCAL CHARGE(當(dāng)?shù)刭M用)

LOCAL CHARGE從字面翻譯就是“當(dāng)?shù)刭M用”。一般是指在除了國際空(海)運費以外的,在“對方”產(chǎn)生的其他費用。其中包括:報關(guān)費、檢驗檢疫費、文件費、安檢費、堆存費、倉儲費、到門提(送)貨費等各種費用。但“對方”的海關(guān)稅費一般不包括在內(nèi)。

在通常使用的FOB、CIF術(shù)語里,對于我國進(jìn)出口企業(yè)來講,一般并不產(chǎn)生LOCAL CHARGE,

出口CIF,LOCAL CHARGE是由對方的收貨人承擔(dān)的。

進(jìn)口FOB,LOCAL CHARGE是由對方的發(fā)貨人承擔(dān)的。

只有涉及到門運輸?shù)呢浳?,如門到門、港到門、門到港貨物,才會產(chǎn)生LOCAL CHARGE。

如:進(jìn)口EXW,工廠提貨。從對方生產(chǎn)廠家提貨一直到貨物起運這一段的LOCAL CHARGE都是要我國的進(jìn)口商承擔(dān)的。

出口DDU或DDP,費用付至指定目的地。從貨物到達(dá)對方港口,一直到送至收貨人指定地點之間所發(fā)生的LOCAL CHARGE都要由我國的出口商承擔(dān)的。

六、幾種貿(mào)易方式間的費用承擔(dān)

01、工廠交貨價(EXW=Ex Works):       

交貨地點:出口國工廠或倉庫;  

運輸:買方負(fù)責(zé);   

保險:買方負(fù)責(zé);    

出口手續(xù):買方負(fù)責(zé);   

進(jìn)口手續(xù):買方負(fù)責(zé)。   

02、離岸價(FOB=Free on Borad):   

交貨地點:裝運港;  

運輸:買方負(fù)責(zé);  

保險:買方負(fù)責(zé);   

出口手續(xù):賣方負(fù)責(zé);  

進(jìn)口手續(xù):買方負(fù)責(zé)。

03、到岸價(成本+運費+保險費CIF=Cost+Insurance+Freight):  

交貨地點:裝運港;  

運輸:賣方負(fù)責(zé);  

保險:賣方負(fù)責(zé);   

出口手續(xù):賣方負(fù)責(zé); 

進(jìn)口手續(xù):賣方負(fù)責(zé)。   

04、成本加運費(CFR=Cost+Freight)

交貨地點:裝運港; 

運輸:賣方負(fù)責(zé); 

保險:買方負(fù)責(zé);  

出口手續(xù):賣方負(fù)責(zé);

進(jìn)口手續(xù):買方負(fù)責(zé)。



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