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公主嶺國(guó)際物流有哪些特點(diǎn)?

發(fā)布日期:2022-12-05 訪問(wèn)量:122868

1、國(guó)際性

國(guó)際性是指國(guó)際物流系統(tǒng)涉及多個(gè),系統(tǒng)的地理范圍大。在也是國(guó)際物流系統(tǒng)的地理特征。國(guó)際物流的標(biāo)準(zhǔn)化要求較高。要使國(guó)際間物流暢通起來(lái),統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)是非常重要的而且國(guó)際物流跨越不同地區(qū)和,跨越海洋和大陸,運(yùn)輸距離長(zhǎng),運(yùn)輸方式多樣。這就需要合理選擇運(yùn)輸路線和運(yùn)輸方式,盡量縮短貨物在途時(shí)間,加速貨物的周轉(zhuǎn)并降低物流成本。在物流信息傳遞技術(shù)方面,歐洲各國(guó)不僅實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部的標(biāo)準(zhǔn)化,而且實(shí)現(xiàn)了企業(yè)之間及歐洲統(tǒng)一市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)化,這就使歐洲各國(guó)之間系統(tǒng)比其與亞、非洲等交流更簡(jiǎn)單、更有效。

2、風(fēng)險(xiǎn)性

國(guó)際物流的風(fēng)險(xiǎn)性比國(guó)內(nèi)物流大得多,風(fēng)險(xiǎn)主要包括政治風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)和自然風(fēng)險(xiǎn)。政治風(fēng)險(xiǎn)主要指由于所經(jīng)過(guò)的政局動(dòng)蕩,如罷工、戰(zhàn)爭(zhēng)等原因造成貨物可能受到損害或滅失;經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)又可分為匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn),主要指從事國(guó)際物流必然要發(fā)生的資金流動(dòng),因而產(chǎn)生匯率風(fēng)險(xiǎn)和利率風(fēng)險(xiǎn);自然風(fēng)險(xiǎn)則指物流過(guò)程中,可能因自然因素,如海風(fēng)、暴雨等,而引起的風(fēng)險(xiǎn),因而應(yīng)該予以重視并加以預(yù)防。由于在國(guó)際貨物運(yùn)輸中環(huán)節(jié)多,運(yùn)輸距離長(zhǎng),涉及的面廣,情況復(fù)雜多變,加之時(shí)間性又很強(qiáng),在運(yùn)輸沿途國(guó)際形勢(shì)的變化、社會(huì)的動(dòng)亂,各種自然災(zāi)害和意外事故的發(fā)生,以及戰(zhàn)亂、封鎖禁運(yùn)或海盜活動(dòng)等,都可能直接或間接地影響到國(guó)際貨物運(yùn)輸,以至于造成嚴(yán)重后果,因此,國(guó)際貨物運(yùn)輸?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)較大。為了轉(zhuǎn)嫁運(yùn)輸過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)損失,各種進(jìn)出口貨物和運(yùn)輸工具,都需要辦理運(yùn)輸保險(xiǎn)。

3、復(fù)雜性

在國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中,生產(chǎn)、流通、消費(fèi)三個(gè)環(huán)節(jié)之間存在著密切的聯(lián)系,由于各國(guó)社會(huì)制度、自然環(huán)境、經(jīng)營(yíng)管理方法、生產(chǎn)習(xí)慣不同,一些因素變動(dòng)較大,因此在國(guó)際間組織好貨物從生產(chǎn)到消費(fèi)的流動(dòng),是一項(xiàng)復(fù)雜的工作。國(guó)際物流的復(fù)雜性主要包括國(guó)際物流通訊系統(tǒng)設(shè)置的復(fù)雜性、法規(guī)環(huán)境的差異性和商業(yè)狀態(tài)的差異性。這些差異是國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際物流要克服的障礙

4、不規(guī)則性

國(guó)際物流的不規(guī)則性是指物流系統(tǒng)的功能因地區(qū)或地理環(huán)境以及工作標(biāo)準(zhǔn)有所不同而造成的國(guó)際物流的不規(guī)則、不協(xié)調(diào)性,因而在物流過(guò)程中要盡量避免或減少物流需求與能力之間的不吻合性。

5、物流系統(tǒng)

國(guó)際物流必須有國(guó)際化信息系統(tǒng)的支持,基本上每個(gè)物流公司都有自已的物流系統(tǒng),用于、統(tǒng)計(jì)、查詢(xún)、跟綜、結(jié)算。國(guó)際化信息系統(tǒng)是國(guó)際物流,尤其是國(guó)際聯(lián)運(yùn)非常重要的支持手段。國(guó)際信息系統(tǒng)建立的難度,一是管理困難,二是投資巨大,再由于世界上有些地區(qū)物流信息水平較高,有些地區(qū)較低,所以會(huì)出現(xiàn)信息水平不均衡因而信息系統(tǒng)的建立更為困難。鲅魚(yú)圈圣杰物流承接各種運(yùn)輸服務(wù),包括公主嶺鲅魚(yú)圈海運(yùn),大件運(yùn)輸,歡迎隨時(shí)咨詢(xún)!

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