蘇伊士運河和巴拿馬運河是全球最重要的兩條航運大動脈，近日，兩條運河相繼發(fā)布新規(guī)，新規(guī)將對通航船只產(chǎn)生哪些影響？長春鲅魚圈物流

當?shù)貢r間11日，巴拿馬運河管理局宣布，將調(diào)整每日船只通行數(shù)量，從目前的24艘增加至27艘，本月18日船只通行量先增加至26艘，25日開始增加至27艘。據(jù)悉，這是巴拿馬運河管理局針對加通湖目前和預計水平進行分析之后做出的調(diào)整。

由于厄爾尼諾現(xiàn)象引發(fā)的長期干旱，巴拿馬運河作為跨洋航道從去年7月開始實施節(jié)水措施，減少船只通行量并降低航道深度。運河已經(jīng)連續(xù)幾個月逐漸減少船只通行量，曾一度降至每日18艘。

此外，當?shù)貢r間12日，蘇伊士運河管理局宣布，決定從5月1日起，對拒絕或無法接受系泊服務的船只征收5000美元的額外費用。該管理局還宣布了新的系泊和燈光服務收費標準，按照新規(guī)定每艘通行船只將收取總金額為3500美元的固定系泊和燈光服務費用。若通行船只要求提供照明服務或燈光不符合航行規(guī)定，前項中燈光服務費將增加1000美元，總計為4500美元。